愛車のご紹介
輸入車を含む複数の候補の中からいろいろと悩んだ末にこの車の購入を決めました。13台目の愛車であるトヨタの「ミライ」です。
価格は勿論、デザイン面や装備内容などカタログや雑誌に穴が開くほど何度も見比べたうえで結論を出しました。ミライは2014年にデビューした燃料電池自動車になります。
世界初の量産車であり、燃料は水素で、ガソリンのように水素を燃やすエンジンだと思っている人もありますが、水素と空気中の酸素を反応させることで発電をし、モーターで駆動する電気自動車の一つになります。購入したのは2020年12月にフルモデルチェンジされた2代目のモデルです。
グレード体系としては標準のGと上級のZの2グレードが基本になり、ここに後席の装備などを充実させたパッケージオプションが用意されています。
今回はパッケージオプションの付いていないZグレードを購入しました。この時点で追加したのはプレシャスメタルのオプション塗色とフロアマットのみです。
整備状況
「ミライ」や「パサート」、「ニュービートル」など、これまでに乗り継いできた愛車の整備状況をご紹介しています。
最近の整備状況
愛車履歴
これまでに乗り継いできた愛車をご紹介します。古い車の写真は残っていないものが多く、すべてをご覧頂けないのが残念です。
VW パサート コンフォートライン 1,400cc
2015年～
2011年5月に国内販売開始の7代目パサートです。国内で8代目の販売が始まった2015年に先代モデルを購入しました。フォルクスワーゲン車はサンタナを含め3台目でしたが、2020年12月に手放すことになりました。
VW ニュービートル EZ 1,600cc
2009年～
発売された当初から気になっていたニュービートルです。マイナーチェンジ後のモデルで、乗車定員が4名だったことが家族の不満でした。2014年4月からは娘が通勤用としてしばらく使用していましたが、ポロGTIへの乗り換えに伴い2016年3月に売却となりました。
日産 プレサージュ Ｘ 2,500cc
2003年～
新型プレサージュの登場と同時に購入しました。この車が丁度10台目になります。特に大きな不満もなく買い物やレジャーに使用していましたが、子供の成長に伴いファミリーカーも不要となり手放すことにしました。
三菱 ディアマンテ ３０Ｒ 3,000cc
2000年～
三菱自動車がリコール隠し問題で騒がれていたときに購入したものです。チョット可哀相でしたが、二度目のリコール問題が発覚した時点で売却してしまいました。装備もなかなか良かったのですが当時流行のGDIエンジンは今ひとつの印象でした。
日産 シーマ タイプⅠ 4,100cc
1998年～
一度はシーマに乗ってみたいと思って購入したものです。前の車が小さかったため排気量が一気に2.5倍になり燃費も相当悪かったように記憶しています。燃費を気にするやつが乗る車ではないなどと強がりを言って乗っていました。
＊画像はカタログデータからの引用です
トヨタ カローラスパシオ Ｌパッケージ 1,600cc
1996年～
転勤による引越しに伴って前のデリカが転居先のマンションの立体駐車場には入らなかったために仕方なく購入した車です。コンパクトな3列シートで良かったのですが、子供の成長に伴いチョット厳しくなり手放しました。
＊画像はカタログデータからの引用です
三菱 デリカスペースギア ２ＷＤ 2,400cc
1994年～
デリカが久しぶりにモデルチェンジしたと聞いて購入したものです。チョッピリ長いロングボディーでしたが、デリカなのに4WDではなく、後になって後悔していました。
トヨタ クラウン ロイヤルサルーン 3,000cc
1989年～
「いつかはクラウン」というキャッチコピーは7代目、8代目のこのクラウンは「日本の誇りと歓び」だったそうですが、全く記憶にありません。結構お気に入りでしたのでこの車には5年間お世話になりました。
ＶＷ（日産） サンタナ Ｘｉ５ 2,000cc
1986年～
フォルクスワーゲンが1980年頃生産していた車です。1984年から日産がライセンス生産していました。当時、物珍しさから購入したものですが、5気筒エンジンのサウンドはなかなか良いものでした。なぜ6気筒ではなく5気筒だったのか疑問でした。日本車と違いウインカーレバーが左にあるため乗り始めた頃は交差点でワイパーが動いていることが度々ありました。
日産 セドリック ＶＬ６ 2,800cc
1983年～
当時、俳優の二谷英明さん出演のコマーシャルがとても格好良くて欲しくなりました。4ドアピラーレスに憧れて購入したものです。元々はフェンダーミラー仕様でしたが自分でドアミラーに交換していました。
日産 ブルーバード ＳＳＳターボ 1,800cc
1981年～
この頃、歌手の沢田研二さんがテレビコマーシャルをしていました。セドリックからスタートした日産のターボエンジン採用でしたが、ブルーバード、そしてスカイラインへと続きます。ターボ車というだけで嬉しくて相当酷い運転をしていました。
＊画像はカタログデータからの引用です
トヨタ カローラ ＨＩ-ＤＸ 1,600cc
1980年～
運転免許を取得して初めて購入した車になります。相当おやじくさい車でしたが、とにかく運転が出来れば何でも良いという感じで乗っていました。
＊画像はカタログデータからの引用です
