模型・ラジコン

鉄道模型

Nゲージ保有車両のご紹介(機関車)

D51形蒸気機関車498号機2011年3月にKATO(関水金属)から発売されたD51形498号機になります。これまで『たぬきおやじ』は電気機関車しか持っていなかったのですが、同じ会社の方から2輌あるからと譲って頂きました。我が家では初めての...
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Nゲージ保有車両のご紹介(客車)

JR東日本 12系 急行形普通座席客車この車両は、D51形蒸気機関車498号機に牽引させることを目的に、オークションサイトのヤフオク!で落札したKATO製、JR東日本仕様の6両セットになります。12系客車は、1970年に開催された日本万国博...
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Nゲージ保有車両のご紹介(電車・気動車)

電車JR西日本 221系 直流近郊形電車KATO製のJR西日本221系4両基本セットです。国鉄分割民営化直後、私鉄との競合が激しい東海道・山陽本線や関西本線に、新会社を象徴する車両として新たに投入された直流近郊形電車になります。窓が大きく明...
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線路際の小物類の設置と緑化作業

線路際への防護柵の設置主要なストラクチャーの設置と道路や山肌など地面の仕上げ作業が概ね終了したところで鉄道信号機や防護柵など線路際の小物類の設置と緑化作業を進めます。線路際の作業としては、今回の改造に伴いバラストを撤去した箇所が多くあります...
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地面の仕上げと架線柱の設置

斜面の整備と擁壁の設置ベースになる部分の改造作業が概ね終了しましたので、続いては改造に伴って解体した箇所の地面を仕上げて行きます。架線柱の位置も見直す必要がありそうです。今回の改造では川の移設や新たなトンネルの設置などを行っており、これに伴...
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主電動機の組み立て

前回は車輪の組み立てからスタートということで、必要なパーツのバリ処理まで済ませました。続いて組み立てとなるのですが、先に車輪のフランジ面の塗装を済ませておく必要があるため、主電動機の周辺をある程度組み立ててからまとめて塗装作業を行いたいと思...
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まずは車輪の組み立てから始めました

先日、ある方のブログを拝見していたところ、MODEL Artの4月号にアオシマのEF66の塗装について紹介されているという記事を見つけ、早速購入してみました。このプラモデルを予約した時点で購入してあった実機の紹介本と合わせて参考資料だけが増...
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単線部分にある駅周辺を整備する

駅舎とホームの見直し上段にある複線部分は概ね改造作業が終了しました。続いては下段の単線部分にある駅周辺を整備して行きます。単線にも関わらず改造前の駅舎は少々立派過ぎましたので、ホームを含めて全面的に見直す予定です。こちらの写真は単線部分から...
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EF66形電気機関車のプラモデルを購入

電気機関車のプラモデルは、青島文化教材社が販売している電気機関車シリーズの他、有井製作所が販売していた製品をマイクロエースが再生産して販売しています。この他にも、青島文化教材社ではトレインミュージアムシリーズとしてディーゼル機関車のDD51...
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駅前周辺の街並みをつくる

ストラクチャーの配置を考える駅前に通じる道路の位置が概ね確定しましたので、ここを基準にして駅前周辺の街並みを整備して行きます。改造前は駅前には高低差があり、右手半分の土地が低くなっていたのですが、嵩上げをしてフラットな状態にしました。鉄道模...